国土交通省港湾局は9月12日、コンテナ物流総合的集中改革プログラムの一環であるコンテナターミナル（CT）のゲートオープン時間拡大のモデル事業について10年4月から今年7月までの実施状況を公表した。6港（横浜、東京、名古屋、四日市、神戸、大阪）26ターミナルの結果まとめ。6港合わせて月間最大は今年4月でコンテナ2万3,138本／拡大時間利用割合（終日8:30-20:00の全取扱数に占める拡大時間16:30-20:00の利用実績割合）も5％と最も高く、この間に月間で3回だけ1万本を割り2％以内だったほかは各月1万本台で3％以上という推移を示した。港湾局が各港から集約した今年7月まで過去1年と4カ月の月間推移では総じて今年に入って利用に上向き感がでている。港湾別では名古屋港が今年4月に1万4,266本／13.2％と一港単独で最高。総じてゲートオープン拡大の利用は高くない現状をのぞかせている。モデル事業は16:30で閉めていたCTのゲートを夜間20：00までオープン時間を3.5時間拡大（予約制、ターミナルごとに時間外料金コンテナ1本500-4,000円、値下げのところもある）するというもので2009年度から3年間を設定。国交省では引き続き港ごとの改善点を明らかにするとともに荷主など利用者のニーズも踏まえ、いっそうの利便性向上を図っていくとしている。 9月14日付け　 Shipping Guide から抜粋

 

 

出典:日本紙類輸出組合・日本紙類輸入組合　ペーパー・トレード　ブログ