日本製紙は、セルロースナノファイバー（＝CNF）強化樹脂『Cellenpia Plas』（セレンピアプラス）の用途開発について、ヤマハ発動機と連携を開始する。ヤマハの水上オートバイ（2024年モデル）のエンジン部品に、セレンピアプラス ポリプロピレンを使用した部品の搭載を目指し、共同で開発していく。実現すればビジネスベースでのセレンピアプラス初採用事例となる。
　CNF強化樹脂は、ポリプロピレンなどの樹脂中にCNFを均一分散した高強度な新素材。部材に使用している樹脂をCNF強化樹脂に置き換えれば、軽量化できることに加え、プラスチック使用量と温暖化ガス排出量の削減につながる。
　日本製紙は現在、NEDOの助成事業プロジェクトに参画しており、この助成金を活用した、混練を中心とする実証拡張設備（富士工場）では、年間50t以上のCNF強化樹脂マスターバッチを製造できる。品質面では、すでにISO9001の認証を取得してマスターバッチの品質管理を徹底しており、今後は安定的に大量生産する製造技術の確立、品質向上、コストダウンを目指して、モビリティ部品を始めとする幅広い産業への用途開発を加速させていく考え。
　同社は、石巻工場でTEMPO酸化CNFを産業用途向けに、江津工場ではカルボキシメチル化CNFを食品や化粧品用途向けに、それぞれビジネスベースで生産し、全国販売している。これに加えてCNF強化樹脂の本格的な供給体制を確立し、CNFの市場創出を加速させる。

液体用紙容器を値上げ
　日本製紙は牛乳・清涼飲料向け液体用紙容器を、2023年4月１日納入分から18％以上値上げする。
　諸資材・エネルギー価格の高騰と為替変動で、特に木質資源は世界規模の争奪戦となっている。日本製紙は原紙確保を優先し、十分な量を確保したものの、価格上昇分を自社のみで吸収するのは難しく、製品値上げの判断に至った。
 

株式会社　紙業タイムス社　「Future12/5号」より