トヨタ紡織、日本製紙、京都大学、京都市産業技術研究所の4者による共同研究「低コスト・高耐衝撃セルロース構造材料の研究開発」が、新エネルギー・産業技術総合開発機構（＝NEDO）のNEDO先導研究プログラムに採択された。4者は本格的に共同研究をスタートさせる。
　同研究開発では、セルロースナノファイバー（＝CNF）を活用した低コスト、高耐衝撃、軽量・高剛性かつカーボンニュートラルな構造材料の実用化を目指す。
　CNFは、脱炭素社会のキー・マテリアルと位置づけられている一方で、製造コストの高さや耐衝撃特性、部品製造時の成形加工性の面で課題があり、自動車部品を含めた構造部材への実用化が遅れている。4者のプロジェクトでは、自動車部品メーカーであるトヨタ紡織がリーダーとなり、CNFの原料であるパルプの製造技術を持つ日本製紙、CNFの樹脂複合化における学術的知見を有する京都大学、樹脂複合材の成形プロセス開発を得意とする京都市産業技術研究所が連携することにより、課題解決の技術革新に挑む。材料開発から材料に適した工法の開発、部品としての実証検証まで行う一気通貫型の技術開発を目指す。
　また、今回構築する基盤技術は、自動車分野だけでなく家電、建築資材、産業機械など多様な分野への応用が期待される、素材の技術革新でもあり、4者は今後、有識者を交えた研究推進委員会を設置し、早期の社会実装、次期大型国家プロジェクトへの発展を目指す。