東京都は東京港コンテナ埠頭を拡張、新たに中央防波堤の外側に整備し、2014年春にも一部を稼働させる。全体の処理能力は2割近く高まる見通し。東京港には大井、青海、品川の3か所のコンテナ埠頭があり、処理能力は年間360万TEU、13年度末までに完成する新埠頭の能力は年60万TEUで、2割近く高まる。東京港は輸入貨物の増加でほぼ限界に達しており、埠頭の機能を再編し貨物の搬出入作業の効率化を進める。現在、区画が狭くコンテナを4段程度積み上げ、積み上げられた貨物から指定貨物を取り出しトラック積みするのに時間がかかり、ゲート前に車の列ができている状態。一区画当たりの面積を広げ、貨物の一時保管場所や作業スペースを広げコンテナ、積み下ろし時間の短縮、荷主へのサービス向上を図る。又、大型船が着岸出来るよう埠頭の水深も深くする。世界基幹航路で主流となる積載量10万㌧規模の貨物船が着岸するには水深16メートル以上が必要。 2月23日付け　日経から抜粋

 

 

出典:日本紙類輸出組合・日本紙類輸入組合　ペーパー・トレード　ブログ