大王製紙のシート状CNF（＝セルロースナノファイバー）成形体『ELLEX－M』が、米国のカーレース「パイクスピークインターナショナルヒルクライム」（6月24～30日開催）に出場した日本チーム「SAMURAI SPEED」のレースカーに実装され、その性能を証明した（関連記事7月8日号）。

　チームSAMURAI SPEEDは同レースの、市販車をベースに改造した車両が参戦するタイムアタックレースに、電気自動車で2018年から3年計画で出場している。昨年は、『ELLEX－M』を使って車両のカナード翼を試作し実装、今年は使用範囲をボンネット、後部座席ドアなど車両本体まで広げ､軽量化と耐久性を検証した。

　SAMURAI SPEEDは、悪天候のため昨年と同様ショートコースとなった決勝レースで、昨年から16秒のタイム短縮を達成、ショートコース出走車ではクラス11台中１位、高馬力の車種が出走したクラスを含む全クラスでも21台中3位の成績を残した。『ELLEX－M』を実装したパーツは、練習走行から決勝レースまで、過酷な実戦走行に耐えうる性能を発揮、この成果を受けて大王製紙は、「ELLEX－Mの車両部品、スポーツ用品への応用展開の可能性を追求する」としている。

 

株式会社　紙業タイムス社　「Future9/9号」より